ACI“结构工程的卓越研究奖”桥梁柱容量的研究论文

威斯纳泰尔齐奇和博日stojadinovic被选择来接收所述ACI切斯特保罗siess奖用于结构研究卓越的论文“的圆形桥柱的后地震轴向负荷能力的评价”,其调查在桥地震引起的损坏之间的关系列和在损坏状态它们的轴向的负载能力。该论文发表在ACI结构杂志1月/ 2015年2月发行。

深受同行和加州交通局主办的,该项目研究的典型公路立交桥的震后通行能力。 阅读更多有关文件和下载副本。

抽象:
地震后的桥梁进行自重和交通荷载的能力的客观评价是对桥梁的安全,及时的重新开放是至关重要的。一个桥功能的能力直接取决于桥柱的携带重力和横向载荷的剩余容量。进行现代圆形的钢筋混凝土桥柱的模型的实验研究,调查在桥柱地震引起的损伤和列的承载轴向载荷损坏状态的能力之间的关系。地震等损伤在双向准静态横​​向负荷试验列标本诱导。损坏的列标本比重为中心,以消除残余的漂移和在压缩失效测试,以评价它们的剩余的轴向载荷的强度。人们发现,维持4.5位移延性需求后约束良好的现代桥柱失去其轴向承载能力约20%。