同行的研究项目亮点:“造型海湾地区的交通网络弹性”

2018年5月8日

对等资助的研究项目“造型海湾地区的交通网络弹性”的影响概述如下。该项目的主要研究者是杰克面包师,副教授,斯坦福大学。该研究团队包括罗德里戈·席尔瓦,研究生研究员,斯坦福大学和吉檀迦利尔吉,研究生研究员,斯坦福大学。

下载该研究项目的亮点,其中包括抽象。 (PDF)

研究影响:

社区的抗灾能力是显著注意力从一些公民和机构研究的重点。常见的活动包括弹性目标的设定和框架的描述弹性发展。这个项目的目的是制订与个人桥性能,更广泛的那些弹性目标的预测模型。该项目的目的之一在于提供对等的工作之间的桥梁加强系统和更广阔的世界中增强的灾难恢复能力感兴趣的链接。我们还旨在确定关键的交通网络组件和走廊,其功能被认为是关键的区域弹性。

通过量化改进桥技术社区的抗灾能力的好处,这个项目将有助于使案件在高性能船桥系统(类似于同行的PBEE受此推动在高性能建筑系统投资的情况下的方式)的投资。通过使用性能指标与相关性的弹性评估更加一致,该项目也将位置等的研究更直接地发挥区域弹性规划工作,如骨刺与旧金山工作,是该区域的首席韧性人员的作用。


张贴在2018年5月7日